Ngày 25 tháng 06 năm 2021 Cục trưởng Cục Hàng Không Việt Nam đã  ký quyết định số 1213/QĐ-CHK về việc cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kỹ thuật đối với thiết bị, phương tiện chuyên ngành Hàng không, được sản xuất, lắp ráp, cải tiến tại Việt Nam cho “Biển báo đóng cửa đường cất hạ cánh tạm thời” của Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay. Sản phẩm trên do Xí nghiệp Chế tạo Thiết bị Hàng không – Chi nhánh Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay chủ trì nghiên cứu, thiết kế, chế tạo.

     Biển báo đóng cửa đường cất hạ cánh tạm thời thường được đặt ở vị trí đầu đường cất hạ cánh nhằm báo hiệu cho tổ lái biết đường cất hạ cánh đang trong trạng thái ngừng hoạt động.

     Với bất cứ đường cất hạ cánh nào, tại Việt Nam hay trên thế giới, việc đóng cửa đường cất hạ cánh do sự cố, phục vụ duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa vv… là không thể tránh khỏi. Để đảm bảo an toàn khai thác, tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế – ICAO qui định, khi đóng cửa đường cất hạ cánh phải có dấu hiệu đáp ứng tiêu chuẩn qui định.

     Trước đây, khi đóng cửa đường cất hạ cánh, các sân bay thường sử dụng sơn kẻ vạch chữ X ở đầu đường cất hạ cánh, khi mở cửa trở lại phải xóa bỏ vạch sơn chữ X đi. Phương pháp này có nhược điểm là tốn nhiều thời gian triển khai, tầm nhìn bị hạn chế.

     Với sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành Hàng không trong những năm vừa qua, kéo theo mật độ, tần suất tàu bay cất hạ cánh tại các CHK, sân bay trong nước tăng mạnh, đặt ra yêu cầu cấp bách là phải rút ngắn thời gian đóng cửa đường cất hạ cánh, đáp ứng yêu cầu khai thác, nâng cao công tác bảo đảm an toàn bay trong thời gian đóng cửa. Một trong những giải pháp có thể áp dụng nhằm giải quyết yêu cầu trên là trang bị cho Cảng Hàng không, sân bay thiết bị “Biển báo đóng cửa đường cất hạ cánh tạm thời” đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn của ICAO và FAA.

     Nắm bắt được nhu cầu trên, Công ty TNHH kỹ thuật Quản lý bay đã khởi động kế hoạch nghiên cứu, thiết kế, chế tạo sản phẩm “Biển báo đóng cửa đường cất hạ cánh tạm thời” với việc phê duyệt báo cáo nhiệm vụ nghiên cứu khoa học và công nghệ “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo biển báo tạm thời đóng cửa đường cất hạ cánh hình chữ X, sử dụng công nghệ LED”.

     Được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của các cấp lãnh đạo, cơ quan chức năng Công ty TNHH kỹ thuật Quản lý bay, tháng 6 năm 2021 sản phẩm thuộc nhiệm vụ khoa học và công nghệ trên đã được cơ quan chức năng nghiệm thu, được Cục Hàng không Việt Nam cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kỹ thuật để đưa vào khai thác với một số đặc tính kỹ thuật chính, nổi bật như sau:

     – Sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn theo qui định: ICAO Annex 14 Vol 1, phiên bản 2018; FAA AC 150/5345-55A.

     – Thiết kế gọn nhẹ, sử dụng vật liệu tiêu chuẩn, cơ động nhanh, tối ưu hóa việc khai thác, bảo trì, sửa chữa.

     – Thời gian thao tác, vận hành thiết bị trung bình khoảng 05 phút (Không tính thời gian di chuyển).

     – Hệ thống nguồn điện cung cấp cho thiết bị được kết hợp bởi 2 nguồn: ắc qui và máy phát điện, đảm bảo duy trì hoạt động liên tục của thiết bị tối thiểu trong 24 giờ.

     – Hệ thống chiếu sáng sử dụng công nghệ LED, bóng có độ bền cao với tuổi thọ lên đến trên 50.000 giờ.

     – Hệ thống giám sát – điều khiển thông minh, với các tính năng như:

+ Tự động báo lỗi bằng tín hiệu đèn hiển thị trên thiết bị;

+ Tự động chuyển tín hiệu cảnh báo lỗi thông qua module SMS cho người vận hành khai thác biết, kịp thời kiểm tra, khắc phục;

+ Tự động chuyển đổi chế độ làm việc từ chiếu sáng ngắt quãng (chớp) sang chế độ chiếu sáng liên tục khi bộ điều khiển chớp xảy ra lỗi;

+ Tự động giám sát dung lượng bộ nguồn ắc quy, khi cần sẽ chỉ thị kích hoạt máy phát điện hoạt động để sạc điện cho ắc quy, đảm bảo duy trì hệ thống nguồn hoạt động ổn định.    

Việc nghiên cứu, thiết kế, chế tạo thành công sản phẩm “Biển báo đóng cửa đường cất hạ cánh tạm thời” đã đáp ứng yêu cầu ngày càng cao trong công tác đảm bảo an toàn bay khi phải đóng cửa đường cất hạ cánh theo kế hoạch và đột xuất của các Cảng Hàng không sân bay.

Biển báo tạm thời đóng cửa cất hạ cánh hình chữ X sử dụng công nghệ led

Bài, ảnh: Nguyễn Hoàng-XNCTTBHK