Archives

Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay đã tham gia dự thầu thành công, được khách hàng (Công ty TNHH Phát triển Nông nghiệp Hoàng Anh Attapeu) tin tưởng lựa chọn làm Nhà thầu cho hạng mục “Cung cấp và lắp đặt hệ thống thiết bị DVOR/DME và hệ thống thiết bị ILS/DME” cho dự án sân bay Nậm Khang (Nongkhang),Lào, trong đó, phần phần thiết bị điện tử do nhà sản xuất Selex (Mỹ) cung cấp- đối tác nhiều năm của ATTECH và phần thiết bị cơ khí (Giàn phản xạ, Shelter) do ATTECH sản xuất và cung...

Ngày 19/11/2019, Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay tổ chức gặp mặt tri ân các giáo viên nhân Ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11 và tọa đàm với chủ đề “Giải pháp nâng cao hiệu quả xây dựng Chương trình, biên soạn giáo trình huấn luyện theo Đề án Doanh nghiệp học tập”.

Công tác bay kiểm tra hiệu chuẩn là một hoạt động được tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO khuyến cáo thực hiện bắt buộc, thường xuyên để đảm bảo kiểm tra, đánh giá chất lượng các hệ thống trang thiết bị dẫn đường, giám sát mặt đất và các phương thức bay dẫn đường theo tính năng PBN.

Thực hiện theo hướng dẫn của Ban chấp hành Đoàn thanh niên Bộ Giao thông vận tải và Ban chấp hành Đoàn thanh niên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, ngày 04/11/2019, Đoàn cơ sở Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay đã tổ chức Hội nghị đại biểu Đoàn cơ sở giữa nhiệm kỳ 2017-2022.

Máy bay Airbus 320 là “ngựa thồ” trong lĩnh vực hàng không thương mại, là dòng máy bay thân hẹp được sử dụng cho các chuyến bay tầm trung.

Trên cơ sở các quy định hiện hành của Nhà nước và các văn bản quản lý nội bộ của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), sau nhiều đợt lấy ý kiến góp ý của các cơ quan, đơn vị trong Tổng công ty, Quy chế Khoa học và Công nghệ do Ban Kỹ thuật Tổng công ty chủ trì xây dựng đã được Tổng giám đốc phê duyệt tại Quyết định số 4900/QĐ-QLB, có hiệu lực áp dụng trong toàn Tổng công ty từ ngày 16/10/2019.  

Phòng NOTAM quốc tế là một phòng chuyên môn của Trung tâm Thông báo tin tức hàng không, chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ thông báo tin tức hàng không liên quan đến công tác NOTAM theo tiêu chuẩn ICAO.

Đại diện Boeing cho biết, 20 năm tới khu vực Đông Nam Á sẽ cần 4.500 máy bay, trong đó nhu cầu từ Việt Nam chiếm một phần đáng kể.