Tiếp nối công tác bay hiệu chuẩn mùa bay 2025/2026, cùng với sự phối hợp chặt chẽ với tổ bay của Công ty ANS CR – Séc, Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bay kiểm tra hiệu chuẩn (KTHC) và bay đánh giá phương thức bay (ĐGPTB) đợt 2 mùa bay 2025/2026.

Các nhiệm vụ bay KTHC được thực hiện bằng máy bay chuyên dụng King Air 350i, được trang bị các thiết bị đo kiểm hiện đại, do đội ngũ phi công và kỹ sư giàu kinh nghiệm điều khiển. Trong quá trình bay KTHC, Công ty đã nhận được sự phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ từ các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, bao gồm Trung tâm Quản lý luồng không lưu, Trung tâm Thông báo tin tức hàng không và các công ty quản lý bay tại miền Bắc, miền Trung, miền Nam đảm bảo công tác điều hành bay an toàn, điều hòa, hiệu quả. Các cảng hàng không hỗ trợ thuận lợi về bến đậu tàu bay, cấp thẻ an ninh và hướng dẫn phương tiện vận chuyển, đảm bảo an toàn suốt quá trình bay kiểm tra và hiệu chuẩn. Toàn bộ quá trình được giám sát nghiêm ngặt bởi Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), các cơ quan điều hành bay của Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và các cơ quan điều hành bay quân sự, đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định về an toàn hàng không.

Phi công đang thực hiện điều khiên máy bay theo các bài bay đánh giá PTB tại sân bay Đà Nẵng

Kết thúc đợt bay (giai đoạn 1 diễn ra từ ngày 27/09 đến ngày 10/12/2025, giai đoạn 2 từ ngày 07/01 đến ngày 05/03/2026) ATTECH đã hoàn thành công tác bay KTHC 29 hệ thống ILS/DME, 13 hệ thống NDB, 30 hệ thống đèn PAPI, 12 hệ thống đèn hiệu sân bay tại các đầu đường CHC, 11 hệ thống VOR/DME, 01 hệ thống ADS-B, 01 hệ thống Radar tại 23 Cảng hàng không sân bay trên toàn quốc.

Ngoài công tác bay KTHC, ATTECH cũng đã thực hiện thành công các chuyến bay ĐGPTB tại các sân bay Long Thành, Liên Khương, Buôn Ma Thuột và Đà Nẵng. Những phương thức bay đánh giá này đã được thực hiện theo các sơ đồ phương thức bay đã được Cục HKVN phê duyệt và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế. Các phương thức bay sau khi hoàn thành bay đánh giá sẽ được đưa vào sử dụng góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và đảm bảo an toàn trong hoạt động bay tại các Cảng hàng không sân bay.

Đặc biệt trong đợt bay vừa qua, Công ty đã hoàn thành việc hoàn thành bay KTHC cơ bản tại sân bay Long Thành, đây là dự án trọng điểm quốc gia được lãnh đạo Đảng và Nhà nước hết sức quan tâm. Việc hoàn thành công tác bay KTHC cho các hệ thống thiết bị ILS/DME, PAPI; VOR/DME; Radar và các Phương thức bay PBN Long Thành đã góp phần khẳng định sân bay Long Thành đã đáp ứng đầy đủ các yêu cầu đủ điều kiện để đón chuyến bay kỹ thuật ngày 19/12/2025 và sẵn sàng phục vụ các chuyến bay quốc tế và trong nước.

Nhân viên BHC ATTECH đang thảo luận với nhân viên BHC Séc kết quả bài bay ILS/DME 23L Long Thành

Với sự nỗ lực không ngừng của tập thể ATTECH và sự phối hợp hiệu quả giữa các đơn vị liên quan, công tác bay KTHC và ĐGPTB trong đợt 2 mùa bay 2025/2026 đã hoàn thành tốt các mục tiêu đề ra. Những thành công trong việc bay KTHC, bay ĐGPTB tại cảng hàng không sân bay với quy mô quốc tế như Cảng hàng không quốc tế Long Thành là tiền đề vững chắc để Công ty tiếp tục cung cấp dịch vụ bay KTHC cho các dự án cảng hàng không sân bay với quy mô tương tự và lớn hơn trong tương lai.

Trần Đinh Nhật Thăng